HG7015 Герметик и тюнинг для АКПП с ER (444мл) HI-GEAR

Наименование: Герметик и тюнинг для автоматических коробок передач с кондиционером металла ER «TRANS PLUS with ER». Полное наименование на упаковке - «Герметик и тюнинг для АКПП с ER, 444 мл Hi-Gear HG7015». Также известен как присадка-стоп-течь для АКПП с антифрикционным кондиционером металла.

Производитель: HI-GEAR (США). Бренд специализируется на автомобильной химии, присадках и сервисных составах для двигателей, трансмиссий и гидравлических систем. Продукт разработан с применением технологии ER (Energy Release) - кондиционера металла, снижающего трение и износ в узлах трения автоматических трансмиссий.

Тип: ремонтная и тюнинговая присадка для автоматических коробок передач (АКПП) и гидравлических систем - жидкий состав, добавляемый непосредственно в трансмиссионную жидкость (ATF). Относится к категории многофункциональных препаратов: одновременно является герметиком (стоп-течем) для сальников и прокладок, антифрикционной присадкой (тюнингом) и восстановителем работоспособности перепускных клапанов АКПП. Не является прокладочным (anaerobic) герметиком для наружного нанесения - работает изнутри системы.

Технические характеристики: Продукт не классифицируется по системам API, ACEA или ГОСТ - данные стандарты применяются к смазочным материалам, а не к ремонтным и тюнинговым присадкам. Допуски автопроизводителей не регламентируются: состав совместим со всеми типами трансмиссионных жидкостей и может применяться в любой АКПП без ограничений по марке. Объём фасовки - 444 мл (0,444 л). Вес нетто - 447 г. Вес брутто (с упаковкой) - 455 г. Состав: дистилляты нефти, ER (кондиционер металла Energy Release), функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании. Цвет жидкости - красный (характерный для составов, добавляемых в ATF). Точные значения температуры застывания и температуры вспышки производителем в открытых технических листах не публикуются; для составов на основе нефтяных дистиллятов ориентировочно температура вспышки составляет

+

50

+50-

+

65

∘

C

+65

∘

C (класс опасности 3 - легковоспламеняющаяся жидкость), температура застывания - ниже

-

25

∘

C

-25

∘

C. Фасовка - металлическая банка с резьбовой крышкой. Габариты упаковки: 68 × 68 × 157 мм. Штрих-код EAN-13: 0009603070151. Срок годности - 10 лет с даты производства. Страна-изготовитель - США.

Назначение: Препарат предназначен для устранения течей трансмиссионной жидкости (ATF) через сальники и прокладки автоматических коробок передач, а также для улучшения работы и продления срока службы АКПП. Ликвидирует течи через сальники и прокладки за 15 км пробега. Восстанавливает эластичность и размер сальников и прокладок, предохраняет их от высыхания и растрескивания. Предотвращает перегрев и поломку АКПП из-за проскальзывания фрикционных дисков. Устраняет рывки, пропуски и запаздывания при переключении передач. Очищает перепускные клапаны и восстанавливает их работоспособность. Уменьшает износ и шум АКПП. Содержит кондиционер металла ER, который оптимизирует антифрикционные свойства трансмиссионной жидкости, улучшает моющие свойства, снижает трение и износ деталей. Препарат применим для АКПП любых конструкций, включая переднеприводные, а также пригоден для любых гидравлических систем, использующих ATF в качестве рабочей жидкости.

Особенности применения: Препарат заливается непосредственно в трансмиссионную жидкость АКПП. Перед применением необходимо прогреть АКПП - двигатель должен работать на холостых оборотах, коробка прогрета до рабочей температуры. Тщательно встряхнуть содержимое банки и залить в заливное отверстие АКПП. После заливки начать движение и в ходе поездки добиться переключения всех передач вверх и вниз для равномерного распределения состава. Течи должны остановиться после 15 км пробега. Одна упаковка (444 мл) рассчитана на систему объёмом 4,5-6 литров трансмиссионной жидкости. Для АКПП или гидравлических систем с объёмом жидкости менее 4,5 л или более 6 л используйте препарат в пропорции: 100 мл состава на 1 литр жидкости (остаток состава может храниться в стеклянной таре с плотной крышкой). На автомобилях с пробегом более 90 000 км или с сильной течью жидкости рекомендуется применить состав дважды: первый раз - до замены трансмиссионной жидкости (за 150-200 км), второй раз - при замене жидкости. Если течи продолжаются, сальники, возможно, полностью изношены, потрескались или деформированы и требуют физической замены. Совместим со всеми типами минеральных и синтетических трансмиссионных жидкостей (ATF).

Особенности применения: Совместимость с материалами и узлами: Совместим со всеми типами минеральных и синтетических трансмиссионных жидкостей (ATF: Dexron II/III/VI, Mercon, Mercon V, ATF+4, Type F и др.) Безопасен для всех материалов, применяемых в АКПП: металла (сталь, чугун, алюминиевые сплавы, цветные металлы), пластика, резины, фрикционных материалов Не влияет на вязкостные характеристики трансмиссионной жидкости - не загущает и не разжижает ATF Воздействует на эластомерные и резиновые уплотнения (сальники, прокладки, манжеты), вызывая их контролируемое набухание и восстановление эластичности и размеров Кондиционер металла ER образует защитную плёнку на трущихся металлических поверхностях, снижая трение и износ Не предназначен для механических коробок передач (МКПП) - для них следует применять специализированные составы (например, HG7018/HG7020) Не предназначен для устранения течей через трещины в корпусе АКПП или гидравлических узлах - только через уплотнительные элементы Полностью изношенные, высохшие и треснувшие сальники и прокладки требуют физической замены - состав не способен восстановить механически разрушенные уплотнения Меры предосторожности: Класс опасности 3 - легковоспламеняющаяся жидкость; беречь от открытого огня и источников искрообразования Огнеопасно - не хранить возле источников тепла При попадании на кожу или в глаза тщательно промыть большим количеством воды в течение 15 минут При проглатывании не вызывать рвоту, выпить воды или молока, немедленно обратиться к врачу Использовать в хорошо проветриваемых помещениях Не превышать рекомендованную дозировку: одна упаковка (444 мл) на 4,5-6 л трансмиссионной жидкости; для систем иного объёма - из расчёта 100 мл состава на 1 литр жидкости Беречь от детей Условия хранения: Хранить в сухом, прохладном помещении вдали от источников тепла и открытого пламени Не нагревать выше + 50 ∘ C +50 ∘ C Беречь от прямых солнечных лучей Хранить в вертикальном положении в плотно закрытой заводской упаковке Срок хранения - 10 лет с даты производства при соблюдении условий Остаток состава после частичного использования может храниться в стеклянной таре с плотной крышкой Хранить в недоступном для детей месте.

Применяемость:

Узлы и агрегаты, для которых предназначен состав:

Сальники и прокладки АКПП (входной, выходной, полуосей) - восстановление эластичности, устранение течи ATF

Фрикционные диски АКПП - предотвращение проскальзывания, снижение износа

Перепускные (регулирующие) клапаны гидроблока АКПП - очистка и восстановление работоспособности

Подшипники и шестерни АКПП - снижение трения и износа (за счёт кондиционера металла ER)

Гидравлические системы, использующие ATF в качестве рабочей жидкости - устранение течей через уплотнения, улучшение антифрикционных свойств жидкости

Гидротрансформаторы АКПП - снижение шума и износа

Марки и модели техники:

КАМАЗ - модели с автоматическими коробками передач (Allison 3000/4000 series на КАМАЗ-6520, КАМАЗ-65201, КАМАЗ-65116 АКПП) - сальники и прокладки АКПП, гидроблок, фрикционные диски. Также гидравлические системы самосвалов и спецнадстроек, использующие ATF

ГАЗ (ГАЗель Next, ГАЗель Business, Соболь с АКПП) - сальники и прокладки АКПП (вариаторы и гидротрансформаторные коробки), гидроблок, фрикционные диски

УАЗ (УАЗ Patriot, УАЗ Profi с АКПП) - сальники и прокладки АКПП, гидротрансформатор, гидроблок

МАЗ - модели с автоматическими коробками передач (Allison на МАЗ-5440, МАЗ-6430) - сальники и прокладки АКПП, гидравлические системы tipping gear

ЗИЛ - модели с АКПП (ЗИЛ-5301 «Бычок» с гидротрансформатором) - сальники и прокладки АКПП, гидроблок

ПАЗ (ПАЗ Vector NEXT, ПАЗ-3204 с АКПП Allison) - сальники и прокладки АКПП, фрикционные диски, перепускные клапаны гидроблока

КрАЗ - при наличии АКПП или гидравлических систем с ATF - сальники и прокладки, гидравлические контуры

Урал (Урал NEXT с АКПП) - сальники и прокладки АКПП, гидроблок, фрикционные диски. Гидравлические системы лебёдки и спецоборудования

Тракторы - гидравлические системы навесного оборудования (гидроусилители руля, гидроприводы), использующие ATF в качестве рабочей жидкости - сальники и уплотнения гидронасосов, гидроцилиндров

Прицепы и полуприцепы - гидравлические системы опрокидывания (тент-роллтора, самосвальные механизмы) с использованием ATF - сальники и прокладки гидронасосов, клапанов

Спецтехника (экскаваторы, погрузчики, бульдозеры, краны с гидротрансформаторными передачами и гидравлическими системами на ATF) - сальники и прокладки АКПП/гидротрансформаторов, перепускные клапаны гидросистем, фрикционные диски коробок передач, гидронасосы и гидромоторы

Важно: препарат предназначен для автоматических коробок передач и гидравлических систем, использующих ATF в качестве рабочей жидкости. Большинство российских грузовых автомобилей (КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ, Урал, КрАЗ) серийно оснащаются механическими КПП, для которых данный состав не применяется. Применяемость ограничена моделями с АКПП (чаще Allison) и гидравлическими системами на ATF.