ВЫМПЕЛ ПОДОГРЕВ.ТОСОЛА 29 УАЗ ДВ.УМЗ-4174091,5КВ 8012

Наименование: Подогреватель тосола №29 УАЗ (дв. УМЗ-417, ЗМЗ-409) 1,5 кВт «Вымпел»

Производитель: Вымпел (торговая марка НПП «Орион-СПб», ООО «Орион-СПб»), Санкт-Петербург, Россия. Компания с 1990-х годов специализируется на разработке и производстве автомобильных предпусковых подогревателей охлаждающей жидкости. Продукция сертифицирована и соответствует требованиям электробезопасности для использования на автомобильной технике. Код ТН ВЭД: 8516797000.

Тип: Электрический предпусковой подогреватель охлаждающей жидкости (тосола/антифриза) двигателя внутреннего сгорания. Жидкостный термосифонный подогреватель со встроенным трубчатым электронагревателем (ТЭН) и терморегулятором. Питание от бытовой сети переменного тока 220 В. Не требует дополнительного насоса - циркуляция охлаждающей жидкости осуществляется за счёт термосифонного эффекта (разности плотностей нагретой и холодной жидкости). Модель №29, специально разработанная для карбюраторных двигателей УМЗ-417 автомобилей УАЗ легкового семейства и двигателя ЗМЗ-409 автомобилей УАЗ «Патриот».

Особенности применения: Совместимость с материалами и узлами: Совместим с охлаждающими жидкостями на основе этиленгликоля (тосол класса А-40, А-65; антифриз G11, G12, G12+, G13). Совместим с резиновыми и силиконовыми шлангами системы охлаждения - не вызывает их набухания или деградации. Совместим с металлическими патрубками, штуцерами и кронштейнами из стали, алюминия, латуни. Корпус подогревателя выполнен из материалов, устойчивых к воздействию охлаждающих жидкостей и перепадам температур. Армированные шланги из комплекта устойчивы к давлению и температуре охлаждающей жидкости до 120 °C. Терморегулятор обеспечивает автоматический контроль температуры и защиту от перегрева жидкости. Не предназначен для двигателей с воздушным охлаждением и для систем, где невозможна термосифонная циркуляция (например, при установке выше уровня жидкости). Меры предосторожности: Подогреватель работает от сети 220 В - розетка для подключения должна быть заземлена. Использование незаземлённой розетки запрещено. Запрещается включать подогреватель при отсутствии охлаждающей жидкости в системе - это приведёт к выходу ТЭНа из строя. Не допускать работу подогревателя без контроля продолжительное время (рекомендуемое время прогрева - 1-2 часа перед пуском двигателя). После запуска двигателя подогреватель необходимо отключить от сети и убрать сетевой провод. Не допускать повреждения сетевого провода и штекера. При повреждении - заменить до использования. Степень защиты IP34 - устройство защищено от брызг воды, но не предназначено для погружения в воду или струйной мойки под давлением. Монтаж и демонтаж подогревателя производить при остывшем двигателе. Перед началом эксплуатации после установки необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры (термостат должен быть открыт) и проверить эффективность работы отопителя салона - это необходимо для устранения воздушных пробок в системе. Условия хранения: Хранить в сухом, проветриваемом помещении при температуре от - 45 -45 °C до + 40 +40 °C. Беречь от прямых солнечных лучей, источников тепла и открытого огня. Хранить в оригинальной упаковке в вертикальном или горизонтальном положении. Не подвергать механическим воздействиям, падениям и вибрациям. Защищать от попадания влаги и пыли. При хранении в межсезонье (летний период) рекомендуется проверить целостность шлангов и соединений перед повторной установкой.

Применяемость:

Подогреватель тосола №29 «Вымпел» (арт. 8012) предназначен для установки в систему охлаждения двигателя - подключается к контуру охлаждения ДВС (блок цилиндров, рубашка охлаждения, радиатор, расширительный бачок).

УАЗ-31512, 31514, 31519 (легковые) - автомобили УАЗ классического семейства с карбюраторным двигателем УМЗ-417 рабочим объёмом 2,4 л. Подогреватель устанавливается в нижний контур системы охлаждения: входной штуцер вворачивается вместо сливного краника, выходной - вместо пробки К 1/2 на блоке цилиндров.

УАЗ-3151 (Hunter) - автомобили УАЗ-315195 «Хантер» с двигателем ЗМЗ-409 (ЗМЗ-4091) рабочим объёмом 2,7 л при совпадении точек подключения к системе охлаждения (установка через тройник в шланг отопителя).

УАЗ-3163 (Patriot) - автомобили УАЗ «Патриот» с двигателем ЗМЗ-409 (ЗМЗ-4091). Подогреватель устанавливается в контур охлаждения: для двигателя ЗМЗ-409 монтаж производится через тройник в шланге отопителя и штуцер в блоке цилиндров.

УАЗ-31512 / 31514 / 31519 с двигателем УМЗ-414 - автомобили УАЗ ранних модификаций с карбюраторным двигателем УМЗ-414 рабочим объёмом 2,4 л при совпадении точек подключения (аналогично УМЗ-417).

УАЗ-3741 / 3962 / 3909 (Буханка / Фермер) - автомобили УАЗ семейства 452/3741 с карбюраторным двигателем УМЗ-417 при совпадении конфигурации системы охлаждения и точек подключения (требуется проверка по инструкции).

Спецтехника на базе УАЗ - специализированные автомобили и установки на шасси УАЗ-3151, 3741 с двигателями УМЗ-417 / ЗМЗ-409, включая медицинский транспорт, аварийно-спасательные машины, автомобили связи, эксплуатируемые в зимний период.

ГАЗ с двигателем УМЗ-417 / ЗМЗ-409 - отдельные модификации автомобилей ГАЗ («ГАЗель», «Соболь») с двигателем УМЗ-417 или ЗМЗ-409 при совпадении точек подключения к системе охлаждения (требуется проверка совместимости по инструкции).

Примечание: Подогреватель разработан и укомплектован специально для карбюраторного двигателя УМЗ-417 (УАЗ легковые) и двигателя ЗМЗ-409 (УАЗ «Патриот»). Применение на других марках и моделях техники (КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ, ПАЗ, КрАЗ, Урал, тракторы) требует проверки совместимости точек подключения, диаметров патрубков и схемы системы охлаждения конкретного двигателя. Данный подогреватель не предназначен для двигателей большого рабочего объёма (более 5-6 л), характерных для тяжёлых грузовиков и спецтехники

Технические характеристики:

Потребляемая мощность нагревательного элемента: 1,5 кВт (1500 Вт).

Номинальное напряжение: 220 В переменного тока.

Температура отключения терморегулятора: не более 65 °C.

Температура включения терморегулятора: не более 50 °C.

Степень защиты от воды и пыли: IP34 (ГОСТ 14254-96).

Климатическое исполнение: У1 по ГОСТ 15150-69, рабочая температура окружающей среды от

-

45

-45 °C.

Длина сетевого провода: 1 м.

Масса подогревателя (нетто): 0,65 кг.

Масса брутто (с комплектом монтажных элементов и упаковкой): 1,46-1,69 кг.

Габариты устройства: 325 × 90 × 205 мм.

Габариты в упаковке: 320 × 205 × 95 мм.

Объём упаковки: 5,996 л.

EAN-13: 4607154782668.

Назначение: Предпусковой подогреватель предназначен для нагрева охлаждающей жидкости (тосола или антифриза) и двигателя внутреннего сгорания перед запуском при низких температурах окружающей среды. Устройство обеспечивает принудительный прогрев блока цилиндров и рубашки охлаждения двигателя, что существенно снижает износ деталей при холодном пуске, уменьшает нагрузку на аккумуляторную батарею и стартер, сокращает время выхода двигателя на рабочий температурный режим, а также снижает токсичность отработавших газов в начальный период работы. Подогреватель особенно эффективен при эксплуатации техники в зимний период в регионах с холодным климатом при температурах до

-

45

-45 °C.

Особенности применения: Подогреватель подключается к системе охлаждения двигателя с помощью армированных резиновых шлангов, соединяющих входной и выходной патрубки подогревателя с соответствующими точками контура охлаждения двигателя. Устройство монтируется с помощью кронштейна к двигателю и должно устанавливаться ниже нижней точки уровня охлаждающей жидкости в системе - это обеспечивает самотёчную (термосифонную) циркуляцию жидкости без дополнительного насоса. При подключении к сети 220 В питание подаётся на ТЭН, который нагревает жидкость внутри корпуса. За счёт нагревания создаётся избыточное давление, нагретая более лёгкая жидкость устремляется в верхнюю часть корпуса и выходит через выходной патрубок, а на её место через входной патрубок поступает холодная жидкость. Цикл повторяется, создавая направленную термосифонную циркуляцию. Терморегулятор автоматически отключает нагрев при достижении температуры жидкости 65 °C и снова включает при остывании ниже 50 °C. Розетка для подключения должна быть заземлена. Подогреватель совместим с охлаждающими жидкостями на основе этиленгликоля (тосол, антифриз) и не оказывает негативного воздействия на резиновые шланги, металлические патрубки и элементы системы охлаждения.

Мощность: 1,5 кВт (1500 Вт)

Напряжение питания: 220 В переменного тока

Тип нагревательного элемента: ТЭН (трубчатый электронагреватель)

Терморегулятор: встроенный, температура отключения 65 °C, температура включения 50 °C

Принцип циркуляции: термосифонный (без насоса)

Степень защиты: IP34 (ГОСТ 14254-96)

Климатическое исполнение: У1 (ГОСТ 15150-69), от

-

45

-45 °C

Длина сетевого провода: 1 м

Тип заземления: розетка должна быть заземлена

Масса подогревателя (нетто): 0,65 кг

Масса брутто (с комплектом): 1,46-1,69 кг

Габариты устройства: 325 × 90 × 205 мм

Габариты в упаковке: 320 × 205 × 95 мм

Объём упаковки: 5,996 л

EAN-13: 4607154782668

Код ТН ВЭД: 8516797000

Модель: №29

Марка автомобиля: УАЗ

Совместимые двигатели: УМЗ-417 (карбюраторный), ЗМЗ-409 (ЗМЗ-4091)

Страна производства: Россия

Комплектация:

Подогреватель тосола 1,5 кВт - 1 шт.

Комплект крепежных элементов для создания контура жидкостной системы охлаждения (армированный шланг 14×22×0,63 мм, тройник пластиковый 20-14-20, штуцеры, хомуты, крепёжные кронштейны, шайбы, винты, пружины, стяжки) - 1 комплект

Руководство по эксплуатации - 1 шт.

Руководство по монтажу - 1 шт.

Упаковочная коробка - 1 шт.