8103 MANNOL EP-2 Multi MoS2 Grease 400 гр. Универсальная литиевая 2107

Наименование: Универсальная многоцелевая противозадирная пластичная литиевая смазка MANNOL EP-2 Multi MoS2 Grease EP2, 400 г.

Производитель: MANNOL - бренд, принадлежащий компании SCT-Vertriebs GmbH (Германия). Производство осуществляется на заводах в Литве и Объединённых Арабских Эмиратах в зависимости от партии и фасовки. Бренд MANNOL специализируется на производстве моторных и трансмиссионных масел, автохимии, смазок и технических жидкостей.

Тип: Пластичная литиевая смазка многоцелевого назначения с противозадирными EP-добавками (Extreme Pressure), дисульфидом молибдена (MoS₂) и смазочным графитом. Относится к категории универсальных противозадирных смазок для высоконагруженных узлов трения.

Особенности применения: Смазка наносится на предварительно очищенные и обезжиренные поверхности узлов трения. Может применяться как ручным способом (шпателем, кистью), так и посредством шприца для консистентных смазок (через пресс-маслёнки) - формат тубы (картриджа) совместим со стандартными пневматическими и ручными смазочными шприцами. Перед нанесением необходимо удалить старую смазку и загрязнения с узла. При смазке подшипников рекомендуется заполнить не более 50-70% свободного объёма подшипника для предотвращения перегрева от избыточного трения смазки. При использовании шприца через пресс-маслёнку нагнетать смазку до появления её из зазоров узла. Совместима со стальными, чугунными, медными и алюминиевыми поверхностями. Благодаря литиевому загустителю совместима с большинством других литиевых смазок, однако смешивание со смазками на другой основе (кальциевой, натриевой, полиуретановой) не рекомендуется. Совместима с резиновыми и эластомерными уплотнениями стандартного типа. Не предназначена для узлов, работающих при постоянных температурах выше +140 °C - в этих случаях следует использовать синтетические высокотемпературные смазки. Не применять в узлах с высокими скоростями вращения (выше 10000 об/мин), так как наличие твёрдых наполнителей (MoS₂, графит) может вызывать повышенный износ при высокоскоростном трении качения. Совместимость с материалами и узлами: Смазка совместима со стальными, чугунными, медными и алюминиевыми поверхностями трения. Благодаря литиевому загустителю совместима с большинством других литиевых пластичных смазок. Смешивание со смазками на кальциевой, натриевой, полиуретановой или бариевой основе не рекомендуется - возможно снижение эксплуатационных характеристик. Совместима с резиновыми и эластомерными уплотнениями стандартного типа (NBR, HNBR). При длительном контакте с силиконовыми уплотнениями возможно незначительное набухание - рекомендуется предварительная проверка. Наличие твёрдых наполнителей (MoS₂, графит) делает смазку непригодной для узлов с высокими скоростями вращения (выше 10000 об/мин) - частицы наполнителя могут вызывать абразивный износ при высокоскоростном трении качения. масла.сайт Не предназначена для узлов, работающих при постоянных температурах выше +140 °C. Для таких применений следует использовать синтетические высокотемпературные смазки. масла.сайт Не предназначена для узлов, требующих газонепроницаемости смазочного материала. Меры предосторожности: При работе со смазкой использовать защитные перчатки (нитриловые или маслостойкие). Избегать попадания смазки на кожу и в глаза; при попадании промыть большим количеством воды. При раздражении обратиться к врачу. Не принимать внутрь. При проглатывании не вызывать рвоту, обратиться за медицинской помощью. Использовать в проветриваемых помещениях. Избегать вдыхания паров при нагреве смазки свыше +120 °C. Не использовать смазку вблизи открытого огня - базовое масло минеральное, может поддерживать горение при высоких температурах. Утилизировать как бытовые или промышленные отходы в соответствии с местным законодательством. Не сливать в канализацию и водоёмы. Условия хранения: Хранить в сухом закрытом помещении при температуре от -10 °C до +40 °C. Беречь от прямых солнечных лучей и источников тепла. Не хранить вблизи открытого огня и источников искрообразования. Не допускать замораживания ниже -30 °C - хотя смазка сохраняет работоспособность до -30 °C, длительное хранение при экстремально низких температурах может привести к расслоению (выделению масла). Не подвергать механическим ударным нагрузкам - туба (картридж) может деформироваться. Консистенция смазки остаётся постоянной при длительном хранении.

Применяемость:

Узлы и агрегаты, для которых предназначена смазка:

ШРУСы (шарниры равных угловых скоростей) - смазка внутренних и наружных шарниров переднеприводных и полноприводных автомобилей, а также шарниров карданных передач

Крестовины карданных валов - смазка шлицевых соединений и подшипников крестовин кардана грузовых и легковых автомобилей, тракторов и спецтехники

Опорно-сцепные устройства (седельно-сцепные устройства, шкворни) - смазка трущихся поверхностей седла и шкворня тягачей и прицепов

Подшипники качения и скольжения - ступичные подшипники, подшипники водяных насосов, генераторов, роликов и натяжителей

Шасси и подвеска - сайлентблоки, втулки, шарниры, рычажные соединения, точки смазки шасси через пресс-маслёнки

Прочие высоконагруженные узлы трения - направляющие, шкворни поворотных кулаков, шарниры рулевых тяг, петли и механизмы, работающие в тяжёлых условиях

Марки и модели техники, на которые устанавливается или заливается смазка:

Смазка является универсальной и не имеет ограничений по марке или модели - применяется на всех видах техники, где требуются пластичные литиевые смазки класса NLGI 2 с EP-добавками:

КАМАЗ - все модели (крестовины карданных валов, опорно-сцепные устройства, подшипниковые узлы шасси, шкворни, точки смазки подвески)

ГАЗ - все модели, включая «ГАЗель», «Соболь», «Валдай», «ГАЗон» (ШРУСы, крестовины, подшипники скольжения, шасси)

УАЗ - все модели, включая Hunter, Patriot, Buhanka (ШРУСы, крестовины кардана, шкворни поворотных кулаков, подшипники ступиц)

МАЗ - все модели (крестовины карданных валов, седельно-сцепные устройства, подшипниковые узлы, шасси)

ЗИЛ - все модели (крестовины, опорно-сцепные устройства, подшипники, точки смазки шасси)

ПАЗ - все модели (подшипники ступиц, крестовины, шарниры подвески, петли дверей)

КрАЗ - все модели (крестовины карданов, подшипники скольжения, опорно-сцепные устройства, высоконагруженные узлы шасси)

Урал - все модели (крестовины, шкворни, подшипники качения и скольжения, шарниры подвески)

Тракторы - МТЗ, К-700, Т-150, Беларус и другие (крестовины валов отбора мощности, подшипники скольжения, шарниры гидроцилиндров, узлы навесного оборудования)

Прицепы и полуприцепы - все типы (седельно-сцепные устройства, оси, подшипники ступиц, шкворни, точки смазки шасси)

Легковые и коммерческие автомобили - все марки (ШРУСы, ступичные подшипники, крестовины, шасси)

Сельскохозяйственная техника - комбайны, плуги, сеялки и другие (шарниры, подшипники, узлы навесного оборудования)

Внедорожная и строительная техника - экскаваторы, погрузчики, бульдозеры (шарниры гидроцилиндров, подшипники, высоконагруженные узлы)

Технические характеристики:

Смазка классифицируется по стандарту DIN 51502 как KPF2K-30 (в некоторых источниках указывается KPF2N-30), что означает: K - консистентная смазка, P - наличие твёрдых наполнителей (MoS₂ и графит), F - литиевый загуститель, 2 - класс консистенции по NLGI, K - наличие EP-добавок, -30 - нижняя граница рабочих температур в градусах Цельсия. Класс консистенции по NLGI - 2 (пластичная смазка средней густоты, пригодная для шприцевания). Температура каплепадения - 190 °C. Пенетрация при 25 °C (по ASTM / GB/T269) - 265-296 (1/10 мм). Диапазон рабочих температур: от -30 °C до +120…+140 °C (в зависимости от источника: верхняя граница постоянного применения - +120 °C, кратковременно - до +130…+140 °C). Состав: высокоочищенное минеральное базовое масло, литиевое мыло (загуститель), дисульфид молибдена (MoS₂), смазочный графит, противоизносные и противозадирные EP-присадки, антиокислительные и антикоррозионные добавки. В версии Ester дополнительно содержит синтетические сложные эфиры (эстеры), повышающие противоизносные и противозадирные характеристики. Цвет - чёрный/тёмно-серый (обусловлен содержанием MoS₂ и графита). Фасовка - 400 г, тип упаковки - туба (картридж) для шприцевания. Габариты упаковки: 235 × 55 × 55 мм. Вес в индивидуальной упаковке - 0,46 кг. Штрихкод: 4036021801056. Срок годности - 5 лет с даты производства. Спецификации: DIN 51502 KPF2K-30, NLGI 2. Товар не подлежит обязательной сертификации и декларированию.

Назначение:

Смазка предназначена для смазывания узлов различного транспортного, сельскохозяйственного и внедорожного оборудования, работающего в условиях повышенных и/или ударных нагрузок или вибрации в пыльной, влажной и/или сухой среде. Применяется для смазки ШРУСов, крестовин карданных валов, опорно-сцепных устройств со шкворнями, подшипников скольжения и качения, шасси и прочих высоконагруженных узлов трения техники. Обеспечивает эффективную граничную смазку в условиях высоких давлений и температур, образует прочную смазочную плёнку на металлических поверхностях, выдерживает экстремальные и ударные нагрузки, предотвращает заедание и заклинивание. Благодаря слоистым добавкам (MoS₂ и графит) при случайном перегреве узла смазка сохраняет разделяющие свойства даже при разрушении масляной плёнки.

Класс консистенции по NLGI: 2

Спецификация по DIN 51502: KPF2K-30 (KPF2N-30 по части источников)

Тип загустителя: литиевое мыло

Базовое масло: высокоочищенное минеральное (в версии Ester - с добавлением синтетических сложных эфиров)

Твёрдые наполнители: дисульфид молибдена (MoS₂), смазочный графит

Дополнительные присадки: EP (Extreme Pressure) противозадирные, противоизносные, антиокислительные, антикоррозионные

Цвет: чёрный/тёмно-серый

Температура каплепадения: 190 °C

Пенетрация при 25 °C: 265-296 (1/10 мм) (по ASTM / GB/T269)

Диапазон рабочих температур: от -30 °C до +120 °C (постоянно), до +130…+140 °C (кратковременно)

Объём/вес: 400 г (0,4 кг)

Вес в индивидуальной упаковке: 0,46 кг

Тип упаковки: туба (картридж)

Габариты упаковки: 235 × 55 × 55 мм

Штрихкод: 4036021801056

Срок годности: 5 лет с даты производства

Страна производства: Объединённые Арабские Эмираты / Литва (в зависимости от партии)