Смазка многофункциональная ВМПАВТО 1103 80г

Наименование: Смазка многофункциональная МС-1000, 80 г, стик-пакет (восстанавливающая многофункциональная литиевая пластичная металлоплакирующая смазка).

Производитель: ООО «ВМПАВТО» (ООО «Смазка.ру»), научно-производственная компания, основана в 1996 году. Адрес: 198095, Россия, г. Санкт-Петербург, ул. Промышленная, д. 40, лит. А. Компания имеет патенты на изобретения в России и за рубежом, прошла сертификацию по международному стандарту ISO 9001. Продукция экспортируется более чем в 30 стран мира.

Тип: пластичная металлоплакирующая смазка на литиевой основе, многофункциональная, восстанавливающая, водостойкая, морозостойкая, термостойкая. Классификация по DIN 51502 / DIN 51825 - KPF 2/3 K-40.

Особенности применения: Смазка применяется для следующих узлов и агрегатов: ступичные подшипники; подшипники качения и скольжения всех типов; подшипники электроприводов (стартеры, генераторы, электродвигатели); неразборные и разборные шарнирные соединения; насосные агрегаты; детали шасси транспортных средств; шестерни; другие тяжёлонагруженные узлы трения. Способ применения: перед нанесением очистить и обезжирить поверхность узла. Нанести смазку равномерным слоем на трущиеся поверхности. При заполнении подшипников - заполнить не более 2/3 свободного объёма подшипника (для высокоскоростных узлов - не более 1/2). Излишки смазки удалить. Благодаря высокой термоокислительной и противокоррозионной способности допускается однократное смазывание - интервал между заменами смазки может быть увеличен. Совместимость с материалами: совместима со всеми литиевыми смазками (Литол-24 и др.). Безопасна для металлических поверхностей (сталь, чугун, цветные металлы) - выдерживает коррозионные испытания по ГОСТ 9.080. Воздействие на резину - изменение объёма и твёрдости не более ±10 % (ГОСТ 9.030, метод А). Совместимость с материалами и узлами: Полностью совместима со всеми литиевыми смазками - может смешиваться с Литол-24, Литол-24Р и другими литиевыми смазками без потери свойств Безопасна для всех металлических поверхностей: сталь, чугун, цветные металлы и их сплавы - коррозионное воздействие отсутствует (ГОСТ 9.080) Совместима с резиновыми уплотнениями: изменение объёма и твёрдости резины - не более ±10 % (ГОСТ 9.030) Может применяться в узлах с полимерными втулками и пластиковыми деталями Допущена к применению в централизованных системах смазывания (АЦСС) от минус 15 °C (допуск Lincoln) Успешно заменяет солидолы всех типов, смазки общего назначения и некоторые другие пластичные смазки Не применять в высокоскоростных подшипниках (с частотой вращения выше пределов, указанных производителем подшипника) без консультации со специалистом Не смешивать со смазками на несовместимых загустителях (полимочевинные, натрий-кальциевые) без проверки совместимости Меры предосторожности: Продукт относится к 3 классу опасности по ГОСТ 12.1.007-76 - умеренно опасное вещество Горючее вещество - не использовать вблизи открытого огня, искр и раскалённых поверхностей При попадании на кожу вызывает слабое раздражение - удалить смазку ветошью, промыть кожу проточной водой с мылом При попадании в глаза вызывает выраженное раздражение - промыть глаза обильно проточной водой, обратиться к врачу При работе использовать защитные перчатки; при значительных проливах - защитные очки Не допускать попадания в водоёмы, канализацию, грунтовые воды При тушении пожара использовать песок, тонкораспыленную воду, пену, углекислый газ; не применять компактную струю воды Хранить в местах, недоступных для детей Условия хранения: Температура хранения: не ниже минус 40 °C и не выше плюс 40 °C Хранить в плотно закрытой таре в сухом, хорошо проветриваемом помещении Беречь от прямых солнечных лучей и источников воспламенения Не хранить совместно с окислителями, кислотами и щелочами Утилизация содержимого и тары - в соответствии с местными предписаниями, совместная утилизация с бытовыми отходами недопустима.

Применяемость:

Смазка МС-1000 является универсальной и не привязана к конкретным моделям - применяется для любых узлов трения, где требуются пластичные литиевые смазки. Ниже перечислены узлы и агрегаты, для которых предназначен продукт, и марки техники, на которых он применяется (с учётом официальных допусков и внедрений производителя).

Узлы и агрегаты:

Ступичные подшипники - передние и задние, обслуживаемые и необслуживаемые

Подшипники качения и скольжения всех типов в трансмиссии, ходовой части, двигателях

Подшипники электроприводов - стартеры, генераторы, электродвигатели вентиляторов, насосов

Шарнирные соединения - неразборные и разборные, пальцы, втулки

Насосные агрегаты - подшипники водяных и масляных насосов

Детали шасси - сайлентблоки, втулки, пальцы рессор, опоры

Шестерни - тихоходные и среднескоростные передачи

Узлы централизованных систем смазывания (АЦСС) - от минус 15 °C

Тяжёлонагруженные узлы трения - общепромышленного назначения

Марки и модели техники (грузовые автомобили, спецтехника, тракторы, прицепы):

КАМАЗ - все модели (5320, 53215, 54115, 55111, 6520, 65115, 4310, 43118 и др.) - ступичные подшипники, подшипники генератора и стартера, подшипники водяного насоса, шарнирные соединения подвески, пальцы рессор, втулки, шестерни. Имеется внедрение МС-1000 от «Автоприцеп-КАМАЗ».

МАЗ - все модели (5335, 5551, 6303, 6422, 6430 и др.) - ступичные подшипники, подшипники электроприводов, шарнирные соединения, насосные агрегаты. Имеется официальное письмо ОАО «МАЗ» о замещении «Литол-24» на МС-1000 и о внесении в химмотологические карты.

Урал - Урал-4320, Урал-5557, Урал NEXT и др. - ступичные подшипники, подшипники агрегатов, шарниры, узлы шасси. Смазка МС-1000 включена в руководство по эксплуатации автомобиля Урал-4320М.

ГАЗ - ГАЗ-3307, ГАЗ-3309, ГАЗ-53, ГАЗ-66 «Шишига», ГАЗель NEXT, ГАЗон NEXT, Валдай и др. - ступичные подшипники, подшипники генератора и стартера, шарнирные соединения, втулки подвески, пальцы рессор

УАЗ - УАЗ-452 «Буханка», УАЗ-469, УАЗ Патриот, УАЗ Профи и др. - ступичные подшипники, подшипники агрегатов, шарниры, втулки

ЗИЛ - ЗИЛ-130, ЗИЛ-131, ЗИЛ-4331, ЗИЛ-5301 «Бычок» и др. - ступичные подшипники, подшипники водяного насоса, шарнирные соединения, шестерни

ПАЗ - ПАЗ-3205, ПАЗ-4234 «Вектор NEXT» и др. - ступичные подшипники, подшипники генератора и стартера, шарниры дверей, втулки подвески

КрАЗ - КрАЗ-255, КрАЗ-260, КрАЗ-6505, КрАЗ-65032 и др. - ступичные подшипники, подшипники агрегатов, шарниры, пальцы, шестерни

Тракторы - К-700/К-744 «Кировец», МТЗ-80/82 «Беларус», ДТ-75, Т-150, ЮМЗ, ЛТЗ и др. - ступичные подшипники, подшипники ВОМ, подшипники гидронасосов, шарниры навесного оборудования, втулки, шестерни

Прицепы и полуприцепы - НефАЗ, САЗ, КЗАП, Тонар, Schmitz, Krone и др. - ступичные подшипники осей, подшипники опорно-сцепного устройства (седла), шарниры бортов, втулки подвески, пальцы рессор

Спецтехника - БЕЛАЗ (имеется письмо об испытании МС-1000), МЗКТ (имеется протокол испытаний), экскаваторы, погрузчики, бульдозеры, автогрейдеры, краны - подшипники ходовой части, подшипники поворотных кругов, шарниры рабочего оборудования, втулки, шестерни.

РУПП «Гранит» - имеется документ о применении МС-1000.

Технические характеристики:

Смазка МС-1000 представляет собой однородную мазь от тёмно-серого до чёрного цвета без посторонних включений. Тип базового масла - минеральное. Тип загустителя - литиевое мыло (12-гидроксиоктадеканоат лития). Вязкость базового масла при 40 °C - 60-80 сСт (ASTM D445). Температура каплепадения - не ниже +195 °C (ГОСТ 6793). Класс консистенции по NLGI - 2/3. Пенетрация - 225-260 × 0,1 мм (ГОСТ 5346). Коллоидная стабильность (выделение масла) - не более 12 % (ГОСТ 7142). Вымываемость водой из подшипника при +79 °C - не более 6,0 % (ASTM D1264). Низкотемпературный момент вращения ступичного подшипника при минус 40 °C - не более 7,0 Н·м (ASTM D4693). Минимальная температура применения в автоматических централизованных системах смазывания (АЦСС) - минус 15 °C. Коррозионное воздействие на металлы - выдерживает (ГОСТ 9.080). Воздействие на резину: изменение объёма и твёрдости - не более ±10 % (ГОСТ 9.030, метод А). Нагрузка сваривания (Рс) - не менее 282 кгс (ГОСТ 9490). Критическая нагрузка (Рк) - не менее 89 кгс (ГОСТ 9490). Диаметр пятна износа (Ди) при нагрузке 392 Н, 1 час - не более 0,7 мм (ГОСТ 9490).

Рабочий температурный диапазон: от минус 40 °C до плюс 120 °C (кратковременно до плюс 140 °C). Температура вспышки базового масла (в закрытом тигле) - от 98 до 344 °C (по паспорту безопасности, данные по нефтяному масляному компоненту). Температура застывания отдельно не нормируется, нижняя граница рабочего диапазона - минус 40 °C.

Состав (по паспорту безопасности): масла остаточные (нефтяные) депарафинированные растворителем (CAS 64742-62-7) - до 71 %; 12-гидроксиоктадеканоат лития (CAS 7620-77-1) - до 12 %; графит (CAS 7782-42-5) - до 6 %; дисульфид молибдена (CAS 1317-33-5) - до 5 %; 12-гидроксиоктадеканоат кальция (CAS 3159-62-4) - до 12 %; бис(1,1-диметилэтил)полисульфид (CAS 68937-96-2) - до 3 %; (Т-4)-бис[(О,О-диалкил С1-14)фосфородитиоато-S,S']цинк (CAS 68649-42-3) - до 5 %; гидрированный сополимер этилбензола с 2-метил-1,3-бутадиеном (CAS 68648-89-5) - до 1 %.

Продукция выпускается по ТУ 20.59.41-016-13820800-2025. Соответствует требованиям ТР ТС 030/2012 (декларация о соответствии). Паспорт безопасности составлен в соответствии с ГОСТ 30333-2007. Спецификации API и ACEA неприменимы - продукт является пластичной смазкой, а не моторным маслом.

Допуски автопроизводителей: официальное письмо ОАО «МАЗ» о замещении смазки «Литол-24» на МС-1000 и о внесении МС-1000 в химмотологические карты; письмо ОАО «КААЗ» о замещении «Литол-24»; внедрение смазки в руководство по эксплуатации автомобиля Урал-4320М; допуск компании Lincoln (для применения в централизованных системах смазывания); письмо БЕЛАЗ об испытании МС-1000; протокол испытаний от ОАО «МЗКТ»; внедрение «Автоприцеп-КАМАЗ» смазок МС-1000 и МС-1510 BLUE; заключение ВНИПП; отзыв Вологодского подшипникового завода; применение РУПП «Гранит».

Фасовка: стик-пакет (пакет-носик). Масса нетто - 80 г (0,08 л). Габариты упаковки - 130 × 80 × 20 мм. Масса брутто - 80 г.

Назначение:

МС-1000 предназначена для смазывания подшипников качения и скольжения, в том числе ступичных подшипников, подшипников электроприводов, неразборных и разборных соединений, насосных агрегатов, деталей шасси, шестерён и других нагруженных узлов трения транспортных средств, промышленного оборудования и механизмов, подвергающихся средним и высоким переменным нагрузкам и работающих при низких и средних относительных скоростях. Смазка уменьшает потери на трение и износ, способствует восстановлению изношенных поверхностей за счёт металлоплакирующего эффекта.

Принцип действия металлоплакирующей смазки: в зоне контакта трущихся деталей под действием повышенных давления и температуры частицы металла, входящие в состав смазки, встраиваются в поверхность основной детали. Формируется тончайший металлический защитный слой с минимальным коэффициентом трения, обладающий высокой износостойкостью и способностью к постоянному самовосстановлению из компонентов смазки.

Тип продукта: пластичная металлоплакирующая смазка

Тип базового масла: минеральное

Тип загустителя: литиевое мыло (12-гидроксиоктадеканоат лития)

Вязкость базового масла при 40 °C: 60-80 сСт (ASTM D445)

Класс консистенции по NLGI: 2/3

Классификация по DIN 51502 / DIN 51825: KPF 2/3 K-40

Пенетрация: 225-260 × 0,1 мм (ГОСТ 5346)

Температура каплепадения: не ниже +195 °C (ГОСТ 6793)

Рабочий температурный диапазон: от минус 40 °C до плюс 120 °C (кратковременно до +140 °C)

Минимальная температура применения в АЦСС: минус 15 °C

Низкотемпературный момент вращения при минус 40 °C: не более 7,0 Н·м (ASTM D4693)

Коллоидная стабильность (выделение масла): не более 12 % (ГОСТ 7142)

Вымываемость водой при +79 °C: не более 6,0 % (ASTM D1264)

Коррозионное воздействие на металлы: выдерживает (ГОСТ 9.080)

Воздействие на резину (изменение объёма и твёрдости): не более ±10 % (ГОСТ 9.030, метод А)

Нагрузка сваривания (Рс): не менее 282 кгс (ГОСТ 9490)

Критическая нагрузка (Рк): не менее 89 кгс (ГОСТ 9490)

Диаметр пятна износа (Ди) при 392 Н, 1 час: не более 0,7 мм (ГОСТ 9490)

Температура вспышки (базовое масло, закрытый тигель): 98-344 °C

Цвет: тёмно-серый / чёрный

Внешний вид: однородная мазь без посторонних включений

Состав: минеральное масло (до 71 %), литиевое мыло (до 12 %), графит (до 6 %), дисульфид молибдена (до 5 %), 12-гидроксиоктадеканоат кальция (до 12 %), бис(1,1-диметилэтил)полисульфид (до 3 %), цинк dialkyldithiophosphate (до 5 %), гидрированный сополимер этилбензена с 2-метил-1,3-бутадиеном (до 1 %)

Масса нетто: 80 г (0,08 л)

Тип упаковки: стик-пакет

Габариты упаковки: 130 × 80 × 20 мм

Масса брутто: 80 г

Нормативный документ: ТУ 20.59.41-016-13820800-2025

Декларация соответствия: ТР ТС 030/2012

Паспорт безопасности: ГОСТ 30333-2007

Срок годности: 5 лет