Комплект вкладышей 2-х цилиндрового компрессора Р1 d0,3 (130-3509092) ОАО ЗМЗ 5320-3509092

Наименование: Комплект вкладышей шатунных 2-х цилиндрового компрессора, ремонтный размер Р1 (уменьшение диаметра на 0,3 мм).

Производитель: ОАО ЗМЗ (Заволжский моторный завод, г. Заволжье Нижегородской области). Производство вкладышей осуществляется совместно с ООО «Дайдо Металл Русь» - специализированным предприятием по выпуску подшипников скольжения для двигателей и агрегатов отечественной техники. Продукция сертифицирована по техническим регламентам ЕАЭС.

Тип: шатунные вкладыши (подшипники скольжения) для двухцилиндрового воздушного компрессора пневматической тормозной системы. Ремонтный размер Р1 - первый ремонт, внутренний диаметр вкладыша уменьшен на 0,3 мм относительно номинального размера для компенсации износа шатунных шеек коленчатого вала компрессора. Номинальный диаметр шатунной шейки составляет 28,5 мм; для ремонтного размера Р1 - 28,2 мм; для Р2 (второй ремонт) - 27,9 мм. Вкладыши устанавливаются в нижнюю головку шатуна компрессора, по два на каждый шатун (верхний и нижний), всего в комплекте 4 штуки на два цилиндра.

Технические характеристики:

Количество цилиндров компрессора: 2

Диаметр шатунной шейки коленвала компрессора (номинал): 28,5 мм

Диаметр шатунной шейки для Р1: 28,2 мм (-0,3 мм)

Диаметр шатунной шейки для Р2: 27,9 мм (-0,6 мм)

Длина вкладыша: 32 мм

Ширина вкладыша: 15 мм

Толщина (высота) вкладыша: 15 мм

Вес одного вкладыша: 0,013-0,02 кг

Вес комплекта (4 шт.): 0,054-0,056 кг

Материал: биметаллический - стальная основа с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава (типа АО-20)

Количество в комплекте: 4 шт.

Сторона установки: нижняя головка шатуна компрессора

Резьба: не предусмотрена

Каталожная группа: Тормозная система, компрессор пневмотормозов

Особенности конструкции: Назначение: вкладыши обеспечивают снижение трения между шатуном и коленчатым валом компрессора, воспринимают радиальные нагрузки от газовых и инерционных сил при работе поршневой группы. Применение ремонтного размера Р1 необходимо при износе шатунных шеек коленвала компрессора сверх допустимых пределов номинального размера - после перешлифовки шейки под размер 28,2 мм устанавливаются вкладыши Р1. Материал: биметаллическая конструкция - стальная лента-основа обеспечивает прочность и плотность посадки в шатуне, антифрикционный слой из алюминиевого сплава (типа АО-20) обеспечивает работоспособность подшипника скольжения при смазке моторным маслом под давлением из системы двигателя. Алюминиевый сплав обладает высокими противозадирными свойствами и теплопроводностью. Особенности установки: перед установкой необходимо проверить диаметр шатунных шеек коленчатого вала компрессора - для размера Р1 он должен составлять 28,2 мм (с допуском по чертежу). Вкладыши устанавливаются в постель нижней головки шатуна без дополнительной подгонки; фиксация от проворота обеспечивается конструктивным выступом (замком) вкладыша, входящим в паз шатуна. Затяжка шатунных болтов производится моментом, указанным в руководстве по ремонту компрессора. Совместимость с узлами: вкладыши взаимозаменяемы для всех модификаций двухцилиндрового компрессора базовой модели 130-3509 независимо от привода (шкивом или шестерёнчатой передачей) и наличия разгрузочного устройства. Совместимы с шатунами и коленчатыми валами компрессоров производства ВААЗ, БЗА (Борисовский завод агрегатов), Паневежио Аурида, ПК АЙК и других производителей, выпускающих компрессоры по конструкции 130-3509.

Применяемость:

Автомобили: КАМАЗ 4310, КАМАЗ 43105, КАМАЗ 5320, КАМАЗ 53212, КАМАЗ 5410, КАМАЗ 54112, КАМАЗ 5511, КАМАЗ 55102, ГАЗ 4301, ГАЗ 66, ГАЗ 3308, ЗИЛ 431410, ЗИЛ 131, ЗИЛ 431416, ЗИЛ 433100, ЗИЛ 433110, ЗИЛ 433360, ЗИЛ 442160, ЗИЛ 441517, ЗИЛ 494560, МАЗ 500А, МАЗ 503А, МАЗ 504А, МАЗ 504В, МАЗ 5429, МАЗ 5335, МАЗ 5433, МАЗ 54328, МАЗ 5549, УРАЛ 375, УРАЛ 4320-31, УРАЛ 4320-41, УРАЛ 4320-60, УРАЛ 4320-61, УРАЛ 43203-10, УРАЛ 43206-41, УРАЛ 532301, УРАЛ 5557-31, УРАЛ 5557-40, УРАЛ 55571-40.

Двигатели: ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, КамАЗ-740, КамАЗ-7403.