Вилка КАМАЗ штока энергоаккумулятора с пальцем в сборе ZTD 100-3519238

Наименование: Вилка штока энергоаккумулятора с пальцем в сборе ZTD 100-3519238.

Производитель: ZTD (Завод тормозных деталей) - российский производитель компонентов тормозной системы для грузовой и специальной техники. Предприятие специализируется на выпуске деталей тормозных камер, энергоаккумуляторов, рычажных механизмов и сопутствующих узлов; продукция сертифицирована по требованиям технических регламентов ЕАЭС.

Тип: Соединительный шарнирный узел (вилка с пальцем) для передачи усилия от штока энергоаккумулятора на регулировочный рычаг (трещотку) тормозного механизма. Исполнение - в сборе (вилка + палец + стопорные элементы). Категория: детали пневматической тормозной системы грузовых автомобилей.

Технические характеристики:

Длина вилки (габаритная): 138 мм

Ширина проушины вилки: 48 мм

Толщина тела вилки: 18 мм

Диаметр отверстия под палец: 25 мм (под палец Ø25 мм)

Длина пальца: 92 мм

Наружный диаметр пальца: 25 мм

Посадочный профиль пальца: цилиндрический с канавкой под стопорное кольцо

Материал вилки: конструкционная сталь , термообработанная

Материал пальца: легированная сталь, поверхностная закалка (ТВЧ)

Покрытие: антикоррозионное (грунт/оцинковка либо фосфатирование)

Вес в сборе: 0,98 кг

Тип соединения: шарнирное, подвижное, с осевой фиксацией пальца стопорным кольцом

Сторона установки: левая/правая (универсальная форма, ориентация определяется при монтаже)

Особенности конструкции: Вилка предназначена для передачи линейного усилия от штока тормозной камеры/энергоаккумулятора на рычаг разжимного кулака (регулировочный рычаг, «трещотку») тормозного механизма колеса. Узел работает в условиях знакопеременных нагрузок, вибраций, воздействия дорожной грязи, воды и реагентов. Конструкция вилки - цельноштампованная из качественной конструкционной стали с последующей термообработкой для повышения износостойкости и усталостной прочности. Проушина вилки имеет точно расточенное отверстие Ø25 мм под палец, поверхность отверстия упрочнена и отшлифована для плотного сопряжения с пальцем и минимального люфта в эксплуатации. Палец - цилиндрический, с канавкой для стопорного кольца; на одном торце выполнена фаска для упрощения монтажа. Поверхностная закалка ТВЧ повышает твёрдость рабочей поверхности пальца и увеличивает ресурс узла. В комплект поставки входит палец и стопорное кольцо (фиксация пальца в проушине вилки). Установка осуществляется путём соединения проушины вилки с вилкой регулировочного рычага (трещотки) и фиксации пальца стопорным кольцом. Монтаж не требует специального инструмента: палец вставляется в совмещённые отверстия вилки и рычага, затем устанавливается стопорное кольцо. При демонтаже достаточно снять стопорное кольцо и выбить палец. Узел совместим со стандартными энергоаккумуляторами и тормозными камерами типа 20, 24, 30 (в том числе исполнения «матрёшка») с диаметром штока Ø25 мм и резьбой М16×1,5. Конструкция вилки рассчитана на эксплуатацию в диапазоне температур от -45 до +80 °C, исполнение ХЛ - до -60 °C по ГОСТ 15150-69.

Применяемость:

Автомобили: КАМАЗ 4310, КАМАЗ 43114, КАМАЗ 43118, КАМАЗ 4326, КАМАЗ 5320, КАМАЗ 53212, КАМАЗ 53228, КАМАЗ 53229, КАМАЗ 65111, КАМАЗ 65115, КАМАЗ 65116, КАМАЗ 6540, МАЗ 5336, МАЗ 53363, МАЗ 53366, МАЗ 54323, МАЗ 54342, МАЗ 5516, МАЗ 5551, МАЗ 6303, МАЗ 64221, МАЗ 64226, МАЗ 64229, МАЗ 64255, КрАЗ 250, КрАЗ 255Б, КрАЗ 5444, КрАЗ 6437, КрАЗ 7133Н4, ЗИЛ 433100, ЗИЛ 433360, ЗИЛ 4334, ЗИЛ 133ГЯ, СЗАП 8357, СЗАП 9327, СЗАП 93271, СЗАП 9915.

Двигатели: КАМАЗ 740.10, КАМАЗ 7403.10, КАМАЗ 740.11-240, КАМАЗ 740.13-260, КАМАЗ 740.30-260, КАМАЗ 740.51-320, КАМАЗ 740.60-360, ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, ЯМЗ-7511.10, ЯМЗ-6562.10.