Шланг тормозной ZTD 43118-3506060-20

Наименование

Шланг тормозной ZTD, артикул 43118-3506060-20.

Производитель

ZTD (завод тормозных деталей).

Тип

Тормозной шланг высокого давления для грузовых автомобилей КАМАЗ; элемент гидравлической тормозной магистрали; соединительный рукав с резьбовыми наконечниками для передачи тормозной жидкости между жёсткими трубками и рабочими цилиндрами/энергоаккумуляторами.

Технические характеристики (списком, с числами и единицами)

Длина: ориентировочно 750-800 мм (типовой размер для данного артикула; точная длина определяется по чертежу/образцу, так как исполнение может незначительно отличаться в зависимости от модификации).

Внутренний диаметр (проходной): ~8 мм (стандарт для тормозных магистралей грузовиков).

Наружный диаметр шланга (с оплёткой): ~12-14 мм.

Резьба: М20×1,5 (гайка) с одной стороны, М16×1,5 (штуцер) с другой стороны - типовой вариант для тормозных шлангов КАМАЗ.

Тип соединения: резьбовое, гайка-штуцер (без быстросъёмных муфт).

Материал шланга: многослойная армированная резина - внутренний слой маслобензостойкий (совместим с тормозной жидкостью DOT-4), средний слой - стальная оплётка (1-2 слоя), наружный - износостойкая резина, устойчивая к озону и дорожным реагентам.

Рабочее давление: рассчитано на работу в тормозных системах грузовых автомобилей (до 10-12 МПа при пиковых нагрузках).

Температурный диапазон эксплуатации: от -45 °C до +120 °C (кратковременно до +150 °C).

Вес: ориентировочно 0,50-0,60 кг (зависит от толщины оплётки и исполнения).

Количество крепёжных точек/фитингов: 2 (по одному резьбовому наконечнику на каждом конце).

Сторона установки: зависит от схемы тормозной магистрали - чаще всего применяется на контурах передней или задней оси для соединения трубки с рабочим цилиндром либо энергоаккумулятором.

Особенности конструкции: Назначение: передача тормозной жидкости под давлением между жёсткими трубками магистрали и рабочими цилиндрами либо энергоаккумуляторами; компенсация небольших смещений узлов при работе подвески и вибрациях. Армирование: стальная оплётка предотвращает раздувание шланга при резком нажатии на педаль и защищает от перетирания. Стойкость к агрессивным средам: внутренний слой устойчив к тормозной жидкости DOT-4, маслам, дорожным реагентам и озону. Герметичность: резьбовое соединение с медной уплотнительной шайбой (устанавливается при монтаже); момент затяжки - согласно руководству по ремонту КАМАЗ. Особенности установки: монтаж без перекручивания шланга, с контролем радиуса изгиба (не менее 5-6 диаметров шланга); обязательна проверка на герметичность после прокачки тормозов. Совместимость с узлами: подходит к стандартным тройникам, трубкам и рабочим цилиндрам тормозной системы КАМАЗ с резьбой М20×1,5/М16×1,5; совместим с энергоаккумуляторами и кронштейнами крепления штатных магистралей.

Применяемость:

Автомобили: КАМАЗ 43114, КАМАЗ 43118, КАМАЗ 4326, КАМАЗ 53228, КАМАЗ 65111, КАМАЗ 6522.

Двигатели: КАМАЗ-740.30, КАМАЗ-740.50, КАМАЗ-740.62, КАМАЗ-740.70.