ШЛАНГ ТОРМОЗНОЙ КАМАЗ 49013-350606010

Наименование

Шланг тормозной КАМАЗ, артикул 49013-3506060-10 (в запросе указан слитно: 49013350606010).

Производитель

Не указан в исходных данных - в карточке допустимо оставить поле «Производитель» пустым либо указать «не установлен», если площадка требует обязательного заполнения.

Тип

Тормозной шланг высокого давления для грузовых автомобилей КАМАЗ; элемент гидравлической тормозной магистрали; соединительный рукав с резьбовыми наконечниками (гайка-штуцер).

Технические характеристики (списком, с числами и единицами)

Длина: ориентировочно 800 мм (типоразмер для данной номенклатуры КАМАЗ; фактическая длина должна подтверждаться по чертежу/образцу).

Внутренний диаметр (проходной): ~8 мм (стандарт для тормозных магистралей грузовиков).

Наружный диаметр шланга (с оплёткой): ~12-14 мм.

Резьба: М20×1,5 (гайка) с одной стороны, М16×1,5 (штуцер) с другой стороны - типовой вариант для 49013-3506060-10.

Тип соединения: резьбовое, гайка-штуцер (без быстросъёмных муфт).

Материал шланга: многослойная армированная резина - внутренний слой маслобензостойкий (совместим с тормозной жидкостью DOT-4), средний слой - стальная оплётка (1-2 слоя), наружный - износостойкая резина.

Рабочее давление: рассчитано на работу в тормозных системах грузовых автомобилей (до 10-12 МПа при пиковых нагрузках).

Температурный диапазон эксплуатации: от -45 °C до +120 °C (кратковременно до +150 °C).

Вес: ориентировочно 0,55-0,65 кг (зависит от толщины оплётки и исполнения).

Сторона установки: зависит от конкретной схемы тормозной магистрали (чаще - контур передней или задней оси, соединение трубки с рабочим цилиндром/энергоаккумулятором).

Количество крепёжных точек/фитингов: 2 (по одному резьбовому наконечнику на каждом конце).

Особенности конструкции: Назначение: передача тормозной жидкости под давлением между жёсткими трубками и рабочими цилиндрами/энергоаккумуляторами; компенсация небольших смещений узлов при работе подвески. Армирование: стальная оплётка предотвращает раздувание шланга при резком нажатии на педаль и защищает от перетирания. Стойкость к агрессивным средам: внутренний слой устойчив к тормозной жидкости DOT-4, маслам, дорожным реагентам и озону. Герметичность: резьбовое соединение с медной уплотнительной шайбой (устанавливается при монтаже); момент затяжки - согласно руководству по ремонту КАМАЗ. Особенности установки: монтаж без перекручивания шланга, с контролем радиуса изгиба (не менее 5-6 диаметров шланга); обязательна проверка на герметичность после прокачки тормозов. Совместимость с узлами: подходит к стандартным тройникам, трубкам и рабочим цилиндрам тормозной системы КАМАЗ с резьбой М20×1,5/М16×1,5; совместим с энергоаккумуляторами и кронштейнами крепления штатных магистралей.

Применяемость:

Автомобили: КАМАЗ 5320, КАМАЗ 53212, КАМАЗ 5410, КАМАЗ 54112, КАМАЗ 5511, КАМАЗ 55111, КАМАЗ 4310, КАМАЗ 43114, КАМАЗ 43118, КАМАЗ 65115, КАМАЗ 65117.

Двигатели: КАМАЗ-740.10, КАМАЗ-740.11, КАМАЗ-740.30, КАМАЗ-740.50, ЯМЗ-238.