шланг с трубкой ТМК 5320-3506386

Наименование

Шланг с трубкой ТМК для автомобиля КАМАЗ, артикул 5320-3506386.

Производитель

ТМК (Трубно-Метизная Компания)

Тип

Пневматический/гидравлический соединительный шланг в сборе с металлической трубкой - компонент пневматической или вспомогательной гидравлической магистрали грузовых автомобилей. Применяется как элемент магистральной разводки между узлами (например, компрессором, ресивером, тормозными камерами, кранами управления). Исполнение - прямой участок с трубкой и концевой арматурой (гайки/штуцеры).

Технические характеристики

Назначение: передача сжатого воздуха либо рабочей жидкости между узлами пневматической/вспомогательной системы (в зависимости от исполнения и места установки).

Исполнение: шланг в сборе с жёсткой трубкой; форма - прямая, без изгибов на рабочей длине.

Материал шланга: маслобензостойкая и воздухонепроницаемая резиновая смесь; внутренний слой устойчив к конденсату и минеральным маслам; наружный слой - атмосферостойкий, озоностойкий.

Армирование: текстильная оплётка (1-2 слоя) для устойчивости к пульсациям и рабочему давлению.

Материал трубки: углеродистая сталь с антикоррозийным покрытием (оцинковка/грунтование).

Тип соединения: резьбовые гайки М10×1,0 на обоих концах; уплотнение - за счёт конической посадки и/или уплотнительных колец.

Длина общая: ориентировочно 500-550 мм (измеряется от внешних краёв муфт/гаек).

Длина трубки: ориентировочно 250-300 мм (в зависимости от партии).

Внутренний диаметр шланга: ориентировочно 12-13 мм.

Наружный диаметр шланга: ориентировочно 20-22 мм.

Толщина стенки шланга: ориентировочно 3,5-4,5 мм.

Диаметр трубки: ориентировочно 10-12 мм (наружный).

Рабочее давление: до 8-10 бар (для пневмосистем).

Испытательное давление: не менее 15-20 бар (кратковременно).

Температурный диапазон эксплуатации: от -45 °C до +80 °C.

Вес: ориентировочно 0,22-0,30 кг.

Примечание: точные линейные размеры (длина, диаметры), шаг резьбы и присоединительные параметры могут незначительно отличаться между партиями. Для гарантированной установки рекомендуется сверять геометрию по посадочным местам, контрольным точкам и резьбе штатных штуцеров.

Особенности конструкции: Назначение: обеспечивает герметичное соединение участков магистрали между узлами пневмосистемы (компрессор, ресивер, тормозные камеры, краны управления, контуры стояночного и вспомогательного тормоза). Трубка придаёт узлу жёсткость и задаёт направление прокладки, шланг компенсирует небольшие смещения и вибрации. Материал и стойкость: резиносмесь устойчива к воздействию масла, конденсата, дорожной химии и перепадам температур; армирование предотвращает раздувание рукава при пиковых давлениях и пульсациях. Металлическая трубка устойчива к механическим повреждениям и сохраняет форму при вибрациях. Особенности установки: монтаж производится на штатные штуцеры с заменой уплотнительных колец; перед установкой необходимо проверить чистоту посадочных поверхностей, отсутствие задиров и повреждений резьбы, а также целостность резинового рукава (трещины, надрывы, расслоения недопустимы). Контроль герметичности: после монтажа обязательна проверка на утечки воздуха при рабочем давлении (характерный свист, падение давления или шипение недопустимы). Рекомендуется использовать мыльный раствор для выявления микроутечек. Совместимость с узлами: деталь рассчитана на работу в составе штатной пневмосистемы КАМАЗ с типовыми фитингами; не предназначена для переделки под иные схемы или нестандартные соединения. Эксплуатационный контроль: в процессе эксплуатации требуется периодическая проверка на растрескивание, вздутия, расслоение слоёв, ослабление крепления гаек и коррозию трубки; при появлении дефектов шланг с трубкой подлежит замене.

Применяемость:

Автомобили: КАМАЗ 5320, КАМАЗ 53212, КАМАЗ 5410, КАМАЗ 54112, КАМАЗ 5511, КАМАЗ 55102, КАМАЗ 4310, КАМАЗ 43101, КАМАЗ 43114, КАМАЗ 43118, КАМАЗ 43253, КАМАЗ 4326, КАМАЗ 44108, КАМАЗ 65115, КАМАЗ 65116, КАМАЗ 65117, КАМАЗ 6520, КАМАЗ 6522.

Двигатели: КамАЗ-740.10, КамАЗ-740.11-240, КамАЗ-740.30-260, КамАЗ-740.50-360.