Шланг ГТК подкапотный (нового образца) KAMAZ 54112-3506060

Наименование: Шланг ГТК подкапотный (нового образца) - гибкий рукав для подключения главного тормозного крана пневматической тормозной системы автомобиля КАМАЗ.

Производитель: KAMAZ (ПАО «КАМАЗ», г. Набережные Челны) - оригинальный производитель. На вторичном рынке деталь выпускается несколькими заводами: ПОЛЮС-АЛЬФА (г. Зеленодольск, Республика Татарстан), ДЗТА (Димитровградский завод автоагрегатов), ТМК, ПРАМО, НПО «XXI век» (г. Набережные Челны), МВК-АВТО, БелОГ и др. Все перечисленные производители выпускают деталь по единому чертежу КАМАЗ под артикулом 54112-3506060.

Тип: Гибкий пневматический рукав (шланг) тормозной системы с резьбовыми наконечниками типа «гайка-гайка». Относится к каталожной группе «Механизмы управления - Тормоза» (группа 3506), подгруппа «Трубопроводы пневмопривода тормозных систем». Предназначен для работы в пневматической тормозной системе с приводом от сжатого воздуха.

Технические характеристики (все известные, с числами и единицами):

Длина рукава рабочая (по осям гаек): 640 мм (номинальная по чертежу КАМАЗ; у отдельных производителей варьируется от 600 до 680 мм в зависимости от исполнения и применяемого стандарта).

Внутренний диаметр проходного сечения: 10 мм.

Наружный диаметр рукава (по оплётке): 22 мм (в отдельных исполнениях - 17,5 мм).

Тип присоединения: гайка-гайка, резьба М20×1,5 (правая), размер под ключ S24 - обе стороны.

Рабочее давление: не менее 1,0 МПа (10 кгс/см²) - номинальное для пневмосистемы КАМАЗ; разрушающее давление - не менее 4,0 МПа.

Температурный диапазон эксплуатации: от -45 °C до +80 °C (кратковременно до +100 °C).

Вес изделия: 0,23-0,30 кг (в зависимости от производителя: ПОЛЮС-АЛЬФА - 0,23 кг, ПРАМО - 0,25 кг, НПО «XXI век» - 0,255 кг, КАМАЗ-УВК - 0,30 кг).

Материал: резиновый рукав с армированием (текстильная оплётка или металлическая оплётка в зависимости от исполнения), изготовленный по ГОСТ 10362-76. Внутренний слой - маслобензостойкая резина (NBR/EPDM), наружный слой - износостойкая резина, устойчивая к озону, ультрафиолету и дорожным реагентам.

Код ТН ВЭД: 4009320000.

Габариты упаковки: 25×25×700 мм (типовые).

Особенности конструкции: Шланг выполняет функцию гибкого участка пневматической магистрали между жёсткими трубопроводами и главным тормозным краном. ГТК размещён под полом кабины (на кронштейне рамы или кабины), поэтому соединительный рукав должен компенсировать вибрационные перемещения кабины относительно рамы и обеспечивать герметичность при циклических деформациях. Конструкция рукава - многослойная: внутренний резиновый слой обеспечивает герметичность и стойкость к сжатому воздуху с примесями масел и конденсата; армирующий слой (текстильная нить или стальная оплётка) воспринимает внутреннее давление и предотвращает раздувание; наружный резиновый слой защищает арматуру от механических повреждений, влаги, дорожных реагентов и ультрафиолета. На обоих концах шланга установлены обжимные гайки М20×1,5 с посадочным конусом, соответствующие стандарту КАМАЗ для пневматических соединений. Герметичность соединения обеспечивается конусной посадкой гайки на ответный штуцер без дополнительных уплотнительных колец. Размер под ключ - S24. Момент затяжки гаек при монтаже - 30-40 Н·м. При установке необходимо исключить перекручивание рукава по продольной оси, перегибы с радиусом менее 120 мм и контакт с острыми кромками деталей рамы, выпускной системы и подвижными элементами подвески кабины. Шланг совместим с ГТК нового образца, устанавливаемыми на автомобили КАМАЗ с начала 2000-х годов, а также с трубопроводами пневмосистемы соответствующего диаметра. Часть исполнений выпускается в защитной пружине (металлическая спираль), предохраняющей рукав от истирания и перегибов в зонах с повышенным риском механического контакта. Признаки необходимости замены: трещины и расслоение наружного слоя, вздутия по длине рукава, следы воздуха/конденсата в зоне обжима гаек, падение давления в тормозном контуре при проверке на герметичность, снижение эффективности торможения.

Применяемость:

Автомобили: КАМАЗ 4308, КАМАЗ 43114, КАМАЗ 43118, КАМАЗ 4326, КАМАЗ 43253, КАМАЗ 43255, КАМАЗ 5297, КАМАЗ 5315, КАМАЗ 5320, КАМАЗ 53212, КАМАЗ 5360, КАМАЗ 53605, КАМАЗ 5410, КАМАЗ 54112, КАМАЗ 5460, КАМАЗ 55102, КАМАЗ 5511, КАМАЗ 6460, КАМАЗ 6520, КАМАЗ 65201, КАМАЗ 6522, КАМАЗ 65225, КАМАЗ 65226, КАМАЗ 6540.

Двигатели: КАМАЗ-740.10, КАМАЗ-7403.10, КАМАЗ-740.11-240, КАМАЗ-740.13-260, КАМАЗ-740.30-260, КАМАЗ-740.31-240, КАМАЗ-740.50-360, КАМАЗ-740.51-320, КАМАЗ-740.55-300, КАМАЗ-740.60-360, КАМАЗ-740.35-400, КАМАЗ-740.50-400, Cummins L360, КАМАЗ-740.70-280, ЯМЗ-236.