Шланг на главный тормозной кран ГТК нового образца (рукав L-530 в металлооплетке) КМД 5425-3506060-20

Наименование: Шланг на главный тормозной кран (ГТК) нового образца (рукав L=530 мм в металлооплётке), гайка-гайка.

Производитель: КМД (Компания Машинных Деталей).

Тип: Гибкий рукав высокого давления (РВД) для пневматической тормозной системы грузового автомобиля; конструктивно - армированный резиновый шланг с металлической оплёткой и резьбовыми наконечниками (гайки М20×1,5) с обеих сторон. Относится к каталожной группе «Механизмы управления - Тормоза» (группа 3506), подгруппа «Трубопроводы и шланги тормозные».

Технические характеристики (все известные, с числами и единицами):

Длина рукава рабочая (по оси штуцеров): 530±5 мм.

Общая габаритная длина (с учётом гаек): ~580±5 мм.

Внутренний диаметр прохода (условный): 10,0 мм.

Наружный диаметр рукава (по оплётке): 17,5 мм.

Рабочее давление: 1,47 МПа (15 кгс/см²).

Испытательное (опрессовочное) давление: не менее 2,94 МПа (30 кгс/см²).

Температурный диапазон эксплуатации: от -45 °C до +80 °C (кратковременно до +100 °C).

Тип присоединения: гайка-гайка, резьба М20×1,5 (правая), размер под ключ S24.

Количество слоёв армирования: 1 слой стальной оплётки (металлооплётка) поверх внутреннего резинового слоя.

Материал внутреннего слоя: маслобензостойкая резина (NBR-композиция), стойкая к сжатому воздуху и конденсату.

Материал наружного слоя: износостойкая резина, устойчивая к озону, ультрафиолету, брызгам масел и дорожных реагентов.

Вес изделия: 0,23-0,27 кг (в зависимости от партии).

Код ТН ВЭД: 4009320000.

Особенности конструкции: Назначение - передача сжатого воздуха в пневматической тормозной системе между узлами: от ресивера к ГТК, либо между ГТК и распределительными клапанами. Конструкция шланга рассчитана на многократные циклы нагружения давлением, вибрацию и перепады температур. Внутренний резиновый слой обеспечивает герметичность и стойкость к агрессивной среде (воздух, конденсат, пары масел). Армирующий слой из стальной оплётки придаёт рукаву прочность и предотвращает раздувание при пиковых давлениях, а также защищает от случайных механических повреждений. Наружный резиновый слой защищает оплётку от коррозии и истирания. На концах шланга установлены резьбовые гайки М20×1,5 с посадочным конусом (стандарт КАМАЗ/ГОСТ для тормозных шлангов), что обеспечивает герметичное соединение без дополнительных уплотнительных колец. Монтаж выполняется на штатные резьбовые штуцеры ГТК и ответной магистрали; момент затяжки гаек - в пределах 30-40 Н·м (без чрезмерного усилия во избежание повреждения резьбы). При установке важно исключить перекручивание рукава по оси, провисание и контакт с острыми кромками или подвижными деталями. Минимальный радиус изгиба шланга - не менее 120 мм; при меньшем радиусе возможна деформация и ускоренный износ. Шланг совместим с ГТК нового образца, устанавливаемыми на автомобили КАМАЗ с 2005-2010 гг. и позднее, а также на прицепы и полуприцепы с аналогичной тормозной схемой. При замене рекомендуется проверять состояние резьбовых штуцеров, очищать их от загрязнений и при необходимости заменять уплотнительные конусы или использовать анаэробный фиксатор резьбы низкой прочности. Признаки износа: трещины и расслоение наружного слоя, вздутия, следы масла/конденсата в зоне обжима, ослабление посадки гаек, падение давления в контуре при проверке на герметичность.

Применяемость:

Автомобили: КАМАЗ 4310, КАМАЗ 43101, КАМАЗ 43114, КАМАЗ 43118, КАМАЗ 43253, КАМАЗ 4326, КАМАЗ 43261, КАМАЗ 4350, КАМАЗ 43501, КАМАЗ 43502, КАМАЗ 5320, КАМАЗ 53212, КАМАЗ 53228, КАМАЗ 53229, КАМАЗ 5350, КАМАЗ 53501, КАМАЗ 53504, КАМАЗ 5410, КАМАЗ 54112, КАМАЗ 5490, КАМАЗ 5511, КАМАЗ 55102, КАМАЗ 6350, КАМАЗ 63501, КАМАЗ 6450, КАМАЗ 65111, КАМАЗ 65115, КАМАЗ 65116, КАМАЗ 6520, КАМАЗ 6540, НЕФАЗ 8332, НЕФАЗ 8527, НЕФАЗ 8560, НЕФАЗ 8602, НЕФАЗ 9334, НЕФАЗ 93341, НЕФАЗ 96741, НЕФАЗ 9693, СЗАП 8543, СЗАП 9327.

Двигатели: КАМАЗ-740.10, КАМАЗ-7403.10, КАМАЗ-740.11-240, КАМАЗ-740.13-260, КАМАЗ-740.30-260, КАМАЗ-740.31-240, КАМАЗ-740.50-360, КАМАЗ-740.51-320, КАМАЗ-740.55-300, КАМАЗ-740.60-360, КАМАЗ-740.70-280, КАМАЗ-740.35-400.